河钢以技术升级推动降本提价两大核心任务，围绕制约轴承钢质量提升的关键核心技术难题开展针对性研究，形成了自主的轧制规范—特定冷却工艺轴承钢钢丝网碳化物控制技术，使轴承钢钢丝网碳化物稳定控制在2.0以内，达到国内先进水平通过攻关，轴承钢产品质量大幅提升，得到客户认可，扩大了高端客户群，提高了产品的市场占有率，增强了高端产品的创造能力

根据消息显示，在钢铁行业，轴承钢是公认的钢铁之王由于服役条件恶劣，轴承钢是生产难度大，产品质量要求严格，检验项目多的特种钢之一因为生产难度大，技术条件要求高，属于高端产品和高利润产品，但生产这类产品需要较高的生产设备条件和技术储备

据河钢邯钢技术研发人员介绍，轴承钢属于过共析钢如果在热加工过程中能量控制不当，系统温度下降到ES线，碳化物开始从奥氏体中析出并沿奥氏体晶界生长，最终在奥氏体晶界处经常形成网状碳化物

伴随着网状碳化物级别的增加，热处理后钢的脆性增加，冲击韧性，抗拉强度，弯曲强度和接触疲劳强度显著下降在严重的情况下，轴承滚子在热处理过程中淬火并沿着网状碳化物开裂

因此，轴承钢盘条的网状碳化物是衡量质量最重要的核心指标，也是高端客户最关心和最基本的技术指标。

因此，河钢邯钢特钢R&D团队对轴承钢内部网状碳化物指标进行了有针对性的研究在攻关前期，特钢R&D团队收集了大量的技术数据，针对先进的对标机组多次优化加热和轧制工艺，形成了系统的理论和技术数据库

团队将实际加热轧制设备与二火成型工艺相结合，以初轧炉加热时间，加热温度，线材轧制冷却过程为三维勘探库，结合手持测温枪在精确范围内的现场测量记录，摸清现场轧制过程中不同轴承钢线材的冷却温度，特别是从旋压机到下线C形钩的线材温度变化。

在此基础上，通过优化纺丝温度，风机开孔数，风机风量，保温罩开孔数等，形成了自主的轧制规范—特定冷却工艺轴承钢丝网碳化物控制技术，使轴承钢丝网碳化物稳定控制在2.0以内，达到国内先进水平