伴随着全球汽车产业向智能电动汽车迈进，大众集团对于电气化变革的态度和决心也越来越迫切虽然其纯电动ID家族在欧洲市场获得了认可和占有，但在其他市场的成绩并不好看

为了与特斯拉Model Y一较高下，大众推出了一款尺寸相近，风格几乎相同的标杆产品，这是大众旗下首款纯电动轿跑车SUV，也是全新的ID.5家族。

这款车型可以算是奥迪Q4 e—tron Sportback和斯柯达Enyaq Coupe iV的姊妹车型，可以算是ID.4的coupe SUV版本，和之前的ID系列一样，这款车型初期会在欧洲市场推出，之后会进入中国等市场，但目前没有在美国推出的计划。

除了ID.5，大众还发布了性能版ID.5 GTX，前者有两轮驱动，后者有四轮驱动，而后者四周增加了许多GTX标识，轮毂样式也有所不同。尽管这可能要归咎于困扰全球汽车制造商的全球芯片供应短缺危机，但特斯拉为避免这场危机做了大量工作。

这款车型的尺寸为4599/1852/1613mm，轴距为2766mmID.5 GTX的长宽高分别为4582/1852/1619mm，轴距为2766mm

简单来说，大众ID.5的尺寸和ID.4非常接近，内饰风格基本保持不变依然保持了窄大灯组和前后贯穿灯带的设计，只是采用了运动座椅前排左右座椅有狭窄的独立扶手，外侧还增加了固定扰流板与GTX相比，GTX有一点红色的拼接特征，增加了三点日间行车灯，并采用了GTX标志

值得一提的是，ID.5虽然采用了后滑式车型，但车内头部空间仅比ID.4窄12mm，549L的容积甚至比ID.4还大，调整座椅后可达1561L此外，大众还有电动尾门和电动折叠球拖车钩可供选择

本站了解到，ID.5 Pure版搭载174马力，Performance版搭载204马力后电机，百公里加速10.4和8.4秒，而ID.5 GTX采用双电机四轮驱动系统，总功率220kw ，百公里加速6.3s。

续航方面，ID.5搭载77kWh电池组，WLTP最大续航里程520公里，ID.5 GTX最大续航里程480公里，最大充电功率135kW官方宣称30分钟将使ID.5和ID.5 GTX的续航里程分别增加390公里和320公里，7分钟续航里程增加100公里，并支持反向放电功能

根据消息显示，大众尚未公布新款ID.5的官方定价和上市日期，预计新车将于2022年春季在欧洲上市，预计售价将略高于ID.4，而国产车型则大概率在北京车展上市。。