营收连续多年下滑的重庆路桥终于下定决心发展第二主业。

日前，重庆路桥发布公告称，公司拟从2022年起调整战略发展方向，完善传统主业，增加第二主业，努力在集成电路，高新技术产业等投资领域寻求新的发展机遇。

发展第二主业，既无奈又迫切。

重庆路桥是一家从事城市路桥管理和基础设施投资的综合性企业最近几年来，该公司拥有的桥梁资产进一步缩水嘉陵江牛角沱大桥，石板坡大桥，石门大桥收费年限相继到期，南山旅游公路，长寿湖旅游高速公路回购后，公司目前仅拥有嘉陵江嘉华大桥收费权公司资产不断缩水，路桥收入也在逐年减少

十几年前，重庆路桥的营收规模卡在3亿元一线，2017年至今四年保持在2亿元以上2021年，公司营业收入下降18.32%，跌破2亿元至1.65亿元

在刚刚过去的中报季，重庆路桥2022年上半年营业收入下降26.63%，至6045.56万元。

重庆路桥以集成电路和高新技术产业投资领域为第二大经营目标，信心在于公司第二大股东上海林俊电子科技有限公司。

日前，上海林俊通过协议转让成为重庆路桥第三大流通股东，持股9200万股，占比6.92%。

当时，上海林俊明确表示将继续增持，目的是价值投资。

2022年1月，上海林俊成为公司第二大股东，持股数量上升至1.67亿股，持股比例增至12.60%。

从转让价格也可以看出，上海林俊确实有一些计划两次协议转让的股价为5.18元/股协议转让前一年半，重庆路桥股价的波动中枢约为2.50元/股

第一次转让的前半个月，多年平淡的重庆路桥股价突然开始了上涨趋势尽管如此，两个股权转让日的股价仍不足5元/股

资本的介入让市场兴奋，也让重庆路桥主营业务的变化有了预期。

上海林俊主要从事电子技术领域的技术开发，技术咨询，技术转让和技术服务，是上海林欣投资管理有限公司的控股子公司

公告中称，林欣投资是中国最早开展集成电路领域海外并购的投资机构之一其投资团队先后发起并主导了兰琪科技，郝伟科技等国内著名的M&A项目兰琪科技和中威公司，重点投资人，2019年7月成为科创板首批上市集成电路公司，且均超过千亿市值

林欣投资是国内专注于集成电路的产业投资平台，在全球范围内投资集成电路产业，形成战略联盟圈。

鉴于上海林俊和林欣投资在集成电路领域的资源和优势，重庆路桥希望在该领域寻求发展机会，为公司带来新的利润增长点。

重庆路桥表示，届时，公司将成立新的全资子公司，实施两大主营业务:基础设施和城市更新投资及商业物业管理，集成电路和高新技术产业投资两家子公司将分别进行独立核算和考核

如果战略发展方向顺利调整，重庆路桥的收入结构也将发生较大变化。

由于主业调整，重庆路桥董事会也将有大换血。

同日，重庆路桥披露了新一届董事会候选人名单在原有的6位非独立董事中，只有3位出现在非董事候选人名单中，另外3位新面孔是上海林俊推荐的，分别是李向春，李雅君和蒋爱君

三位都是投资圈的人，投资经验丰富其中，李雅君是林欣投资公司的董事长

李向春曾任中银绒业董事长，现任中海达投资有限公司董事长，恒天金石投资管理有限公司总经理。

蒋爱君曾任中国金融有限公司执行总经理，中德证券有限责任公司董事总经理，现任无锡青石华盛投资有限公司管理合伙人

重庆路桥将于9月26日召开第二次临时股东大会，审议调整完善公司战略发展方向的议案，同时进行换届选举。

那么，IC业务能拯救重庆路桥吗。

集成电路产业主要包括集成电路设计业，制造业和封装测试业，属于资金和技术密集型产业。

集成电路产业是全球信息产业的基础集成电路产业衍生出PC，互联网，智能手机，云计算，大数据，人工智能等创新应用，并成为现代日常生活中不可或缺的一部分

今年6月，据工信部副部长许晓兰透露，2021年，我国集成电路销售总额首次突破万亿元2018年至2021年的复合增长率为17%，是同期全球增长率的3倍多

6月，世界半导体贸易统计协会预测，2021年全球半导体市场将延续增长趋势，预计2022年增长率为16.3%。

集成电路产业前景毋庸置疑，第二大股东也可以起到引导作用但重庆路桥能否成功启动第二主业，还需要时间来给出答案